电视专题与专栏降本增效迎挑战 戴姆勒坚持可持续业务发展战略汽车

2020-09-14

降本增效迎挑战 戴姆勒坚持可持续业务发展战略

  2019年,电视专题与专栏面对不利的市场环境,戴姆勒依然取得了不俗的成绩,而身处“新四化”潮流之中,戴姆勒更以可持续业务发展战略来应对汽车行业转型带来的挑战。同时,戴姆勒将大力开展增效举措,包括缩减人力和材料成本、调整产品阵容和车型、推进平台战略以及更紧缩的资本配置。

  2月11日,戴姆勒股份公司发布2019 财年初步业绩。过去一年,戴姆勒集团汽车总销量达334万辆,营业额为1727亿欧元,专题专栏同比增长3%。面对不利的市场环境,戴姆勒依然取得了不俗的成绩,而身处“新四化”潮流之中,戴姆勒更以可持续业务发展战略来应对汽车行业转型带来的挑战。

  在戴姆勒看来,个人出行需求及全球货运和客运将继续增长,并将一直是汽车厂商核心业务的基础。高端乘用车市场未来将保持可持续增长,增速将高于整体市场。同时,戴姆勒不断致力于实现碳中和出行愿景,加大对电动出行、智能互联等未来重点领域的投入。

  值得注意的是,为了提高效率、精简公司、增加自由现金流,戴姆勒将显著降低材料成本和行政成本。戴姆勒计划在全球范围内削减包括管理岗位在内的工作岗位,至2022年年底减少超过14亿欧元的人力成本。

  此外,戴姆勒将继续其产品及电动领域的攻势。具体来看,梅赛德斯-奔驰乘用车将推出配备最新版本MBUX智能人机交互系统的全新S级轿车等车型,EQA作为首款新生代纯电 SUV将于今年秋天上市。梅赛德斯-奔驰轻型商务车将扩大产品阵容,包括全新EQV纯电 MPV。同时,今年的产品阵容还包括多款插电混动车型和搭载48伏智能电机技术的车型。

  整体上,梅赛德斯-奔驰计划在2020年总销量中将插电混动和纯电车型的销量占比提升三倍。为此,戴姆勒将继续扩大自产电池的产量,电动车型的动力电池将在三大洲7个地点的9家工厂生产。

  戴姆勒预计,2020财年集团总销量将略低于上年水平,集团营业额将稳定在2019年水平。2020年,梅赛德斯-奔驰乘用车和轻型商务车调整后销售利润率预计为4%到5%;戴姆勒卡客车调整后销售利润率预计为5%;戴姆勒出行调整后权益收益率预计为12%。

  “未来几年的重点将是显著改善我们的利润和现金流。我们的目标是确保稳定的净流动资产来保证必要的投资,同时能够带来富有吸引力的分红。我们将在所有业务领域确保经过严格审核的资产配置。”戴姆勒股份公司董事会成员、负责财务控制及戴姆勒出行业务的哈拉德-威廉 (Harald Wilhelm)表示。(经济日报-中国经济网 汽车频道)

(责编:胡挹工、李?P)

1
3